草坪种植的成本高吗?

小说:草坪种植的成本高吗?作者:建文更新时间:2019-05-24字数:32951

“变态。”恐惧大魔王吐出了两个字,有一种被打击的感觉,才皇级顶段就强大到必须法则强者才能和他一战,这不是变态是什么,如果他踏入帝级甚至是法则不是无敌手了?。

行道树种柳树间距多少米一棵?

“好了,别隐藏了,出来吧。“照美冥早就感觉到有人来了,不过却是不动声色,只是没想到来人居然会是他。
“不敢不敢!”纪太虚连忙说道:“昨日夜袭,使得钟破虏将军身受重伤,太虚已然是心中大感羞愧,那里是什么居功甚伟?”

荔非守瑜慢慢放下了鸽信,在他记忆中,这是王妃第一次公开署名,在某种程度上说,这确实就是干涉安西军政,但荔非守瑜知道,王妃从来不会干涉安西内政,何况她现在还身怀六甲,这一次,因李庆安不在安西,只能说明事态紧急了。

上周有一个喜大普奔的好消息:

飞机上能开手机了!!

虽然去年9月中旬的时候,就已经有消息透露出来,民航会放宽对于机上便携式电子设备(PED)的管理规定,但差评君没想到事情发生的这么快。。。

一夜之间,各大航空公司纷纷解除了手机禁止开机的规定,而最先做出改变的海航和东航一时风光无限,直接抢了各大媒体头条。

东航是第一个发布这个消息的航空公司。

其实,早先就有好多人讨论,飞机上开手机能对飞机飞行有多大干扰?

好像每次坐飞机,都有人偷偷不关手机,也没出什么事情。。

其实呢,中国民用航空局CAAC本身规定飞机上电子设备不能开机,是照着美国联邦航空管理局FAA的原先的规矩来的。

上个世纪90年代初期,FAA收到了几个空乘的反馈信,说乘客使用的电子设备很可能会影响到飞机的导航系统,会导致飞机信号出现偏差。虽然开着手机不会令飞机挂掉,但会增加飞行员在起飞和降落时候的风险。

当时,美国联邦通讯委员会FCC也表示,飞机上的手机通信会对地面通信网络有影响。

因为乘客在快速飞行的飞机上,与手机连接的地面基站会快速切换,地面基站需要大量计算,优化手机与基站的连接,受于当时技术限制,如果飞机上有许多乘客都开着手机,会对一些基站造成很重的负荷。

FAA干脆顺水推舟,1991年,推出了飞机上禁止使用手机的规定。

而当时我国在民用航空界的研究水平实在太低了,既然业界大佬都说要禁,那就跟着禁呗,反正不会出错~

自从FAA有了这个规定,网上就不断有人抗议,但是FAA不为所动,也不做什么特别严格的实验,只是维持规定不变。

2001年的时候,NASA在飞机上做了相关实验,用了一台超宽频带的无线发射机发出电磁信号,实验发现波音737和747的探测系统立马就出了问题,会无视附近别的飞机,而且在飞机着陆时,导航也发生了漂移。

也就是说,如果飞机某些组件的工作频率与干扰源的电磁频率相仿,就会受到干扰。

正常来说,手机的信号频率在800MHz以上,和普通航空通讯频率300MHz - 400MHz不会重叠,但是手机的信号背景杂音却有可能覆盖到300MHz。

按理说,手机开了飞行模式,就不会有信号,也就不会影响飞机。

但是十年前,山寨机横行,什么小牌杂牌都在市面横行,上面的飞行模式好多就是个摆设。

打开飞行模式,可以再打开WIFI

而手机一旦从有信号变成收不到信号,就会加大功率搜索,极端情况下,一整架飞机的人都在搜索信号,而此时一般都处于飞机上升或者落地的时候,此时对飞机的信号可靠性要求最高,出现一点干扰都有可能造成飞机事故。

虽然这事儿吧,可能发生的概率是亿万分之一,但是谁也不敢拿飞机上人的性命做赌注啊!

据统计,空难的生还率不足24%。

所以,干脆一刀切,飞机上不能用手机的规定就持续了20多年。

进入2010年以后,手机厂商都正规了好多,民航系统的抗干扰性比以前也进步了,所以,2013年末,FAA就取消了飞机上手机必须关机的规定。

取而代之的是,乘客必须在起飞和降落时使用飞行模式,甚至,如果航空公司有相应服务的话,在10000米的高空之上,你还可以打电话~

所以,经常出国的人会发现,好多国外的飞机根本不要求手机关机,譬如美联航还能付费用WIFI,价格也还行。。。

加拿大航空WIFI价格表

对比国内,都这个年代了还要全程关机,大家自然很不满意。。

这一次,航空解禁手机使用,算是非常顺应民意了,而且东航还顺手提供了预约上网服务,锦上添花~

不过。。。理想很美好,现实很骨感。

人们过了飞机能上网的新鲜劲,吐槽声音也越来越大。因为飞机上上网实在是太。太。。太慢了!

微信发个文字或者小语音还行,要是想发个图片,看个视频,比登天还难。。。

航空公司也有点无奈,技术所限,无能为力啊。

以现在的技术来说,有两种方式可以能让飞机有网可上。

一种方式是通过正常的基于地面的基站数据传输技术。。

天线装在飞机的机腹,地面基站的信号对着上空biubiubiu发射,飞机就能上网了。

已知比较成熟的方案提供商有美国的GoGo Inflight Airplane WiFi Configuration,现在中国移动也能实现这个技术了。

不过地空基站方案,从已知的新闻来看,速率貌似是15Mbps左右,有点慢。。

另一种方式是基于卫星通信的技术,以前是以Ku波段技术为主,但是费用贼鸡儿贵,速率也不是很快,没有得到很好的推行。

现在技术有所改良,推出了Ka波段的卫星通讯,能够承载更大速率。正好,我国在Ka波段技术有一些积累,实现了弯道超车~

去年4月发射的中星16号卫星就是承载Ka频段的高通量卫星。

目前这两种方式能给航空公司提供的上网速率本来就不高,然后飞机上有时候一百多号人一起上网,不卡爆算我输。。。

还有一个很现实的问题就是,现在飞机上定制一套能上网的设备,航空公司要花不少钱。。

所以,要实现航班大规模配备WIFI有点困难,要一点点来。

想要看看自己的航班能不能不关机,能不能上WIFI,还需要提前在官方网站确认下,如果有WIFI服务,也要记得提前预定,否则在飞机上现申请,多半会悲剧。。

哦对了,就算有网,空姐也不会给你微信的。

编辑:马安海

发布:2019-05-24 05:02:44

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